2822 F-22A Raptor - Italeri Echelle 1/48
Échelle : 1:48
Dim. boîte 370 x 60 x 240 mm
Le Lockheed F-22 Raptor est un chasseur de supériorité aérienne américain doté de capacités d'attaque au sol très développées, ainsi que de guerre électronique et de surveillance électronique.
Le F-22 a remporté le concours annoncé par l'USAAF pour l'Advanced Tactical Fighter en avril 1991, remontant à 1981. C'est alors qu'un programme de 12 milliards de dollars a été lancé et que la construction d'un chasseur furtif hautement maniable et à contrôle indirect a commencé.
La marine américaine a rejoint le programme en avril 1986, dans l'espoir de construire un successeur au F-14 Tomcat. Plus tard cette année-là, le ministère de la Défense a annoncé que Lockheed et Northrop étaient passés à l’étape suivante. Chaque entreprise devait construire un prototype, respectivement désigné YF-22 et YF-23. À partir de ce moment, Lockheed s'est associé à Boeing et à General Dynamics, ce qui a ensuite abouti à la division de la production d'avions de série entre les usines Boeing et Lockheed.
Le F-22 Raptor est l'un des premiers chasseur de cinquième génération au monde. Grâce à l'utilisation d'un groupe motopropulseur entièrement nouveau (deux moteurs Pratt-Whitney F119-PW-100 à poussée vectorielle) et à une faible traînée aérodynamique, la vitesse du F-22, selon des données non officielles, dépasse 2,4 Ma.
Il est très maniable, vous permettant d'effectuer des figures acrobatiques comme, par exemple, le cobra de Pugacheva ou le Kulbit. La principale caractéristique du F-22 est sa technologie Stealth, qui repose sur l'excellence aérodynamique, la forme générale du fuselage et des détails extérieurs raffinés. Son viseur radar exact (RCS) est toujours classifié. Son radar innovant AN/APG-77 est également très important, grâce auquel il est possible de détecter des objets à environ 250 km. De plus, ce radar permet au F-22 d'agir comme un avion « mini-AWACS », augmentant considérablement les capacités de combat.
La production du F-22 a pris fin en 2011, avec 187 avions produits, Lockheed étant contraint de maintenir les lignes et les installations de production. En raison de son avancée technologique, le F-22 n’est pas exporté.