61066 - De Havilland Mosquito B Mk.IV/PR Mk.IV Tamiya Echelle 1/48
Échelle : 1/48
Boîte Dim. 350 x 70 x 200 mm
Kit plastique à assembler et à peindre.
Le De Havilland Mosquito est un avion polyvalent bimoteur britannique de structure mixte, principalement en bois, avec un empennage classique.
Le vol du prototype eut lieu le 25 novembre 1940 et les premiers appareils entrèrent en ligne en juillet 1941. L'engin était en grande partie constitué d'éléments en bois, collés avec des colles à la caséine puis avec des colles synthétiques.
Grâce à cela, la machine était très légère et présentait de grandes propriétés aérodynamiques. Fait intéressant, il s’est également avéré assez résistant aux tirs anti-aériens. Pour cette raison, le Mosquito a rapidement gagné le surnom de « miracles en bois ».
Deux moteurs Rolls-Royce Merlin de différentes variantes avec une plage de puissance de 1 460 km à 1 680 km ont été utilisés comme propulsion.
Pendant la guerre, une douzaine de versions de cet avion à succès furent créées. Les plus importants d'entre eux sont, entre autres, Mosquito PR.IX (version reconnaissance), B.IV séries I et II (version bombardier), F.II (version chasseur), NF.II (chasseur de nuit avec radar AI. IV ), l'un des plus produits - FB .VI (version chasseur-bombardier). Les avions Mosquito ont joué de nombreux rôles au sein de la RAF, mais les versions chasseur-bombardier et bombardier étaient les plus célèbres, effectuant des raids audacieux sur des installations publiques allemandes (par exemple la police ou le quartier général de la Gestapo) en Europe occupée, souvent avec une précision chirurgicale.
Données techniques (Mosquito F. Mk.II) : longueur : 13,57 m, envergure : 16,52 m, hauteur : 5,3 m, vitesse maximale : 610 km/h, vitesse de montée : 8,8 m/s, portée maximale : 1 500 km, plafond maximum 8 800 m , armement : fixe - 4 mitrailleuses de 7,7 mm et 4 canons Hispano Mk II de 20 mm.
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