5603 Schnellboot Type S-100
Échelle : 1:35
Dim. modèle 99,9 cm
Dim. boîte 1030 x 370 x 150 mm
Plus de 600 pièces très détaillées - Fiche d'instructions avec profils de couleurs - photoetched.
Parmi les diverses stipulations du traité de Versailles de 1919 figurait une limitation sévère de la construction navale allemande. Les petites embarcations n'étaient pas couvertes par ces dispositions et ont entraîné le développement de torpilleurs à moteur à partir de la fin des années 1920.
La conception était basée sur un yacht civil qui, cependant, a été modifié pour transporter deux torpilles : le S-1.
L'évolution de la conception s'est poursuivie jusqu'à atteindre, dans ses modèles les plus avancés, 35 mètres de long pour un poids de 100 tonnes. Même l'espace pour les armements secondaires a été progressivement augmenté. La construction était mixte, avec poutres en aluminium et platelage en bois. La cabine blindée distinctive est apparue avec le modèle S-100 et était une réponse nécessaire à la supériorité aérienne accrue des Alliés et à l'intensification des raids aériens à basse altitude.
Les navires étaient principalement utilisés pour attaquer la navigation alliée dans les zones côtières des îles britanniques, mais étaient également utilisés pour des opérations en Méditerranée et en mer Noire, généralement sous le couvert de l'obscurité. À partir de 1943, après qu'une grande partie de la Kriegsmarine eut été détruite ou immobilisée, ces lance-torpilles à moteur faisaient partie des rares navires restés à l'eau et pouvaient mener des opérations militaires, les exposant à un grand nombre de batailles et, par conséquent, avec des pertes très sérieuses.
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