Morko-Morane 92134
Morko-Morane 92134
Kit de montaje en plàstico, escala 1/72, listo para montar y decorar.
Requiere pinturas, pinceles, cutter y adhesivo.
El Morane-Saulnier Morko era la designación dada a los M.S.406s y M.S.410s en servicio finlandés después de que recibieran el motor Klimov M-105P. Disponian de gran número de motores Klimov M-105P y este motor se instaló en un M.S.406 con la hélice VISh-61P. El M-105P fue un desarrollo de 1.100hp del motor Hispano-Suiza 12Y usado en el M.S.406 y era por lo tanto del mismo tamaño que el motor que estaba reemplazando pero la potencia extra mejoró significativamente el rendimiento del M.S.406. El primer avión convertido hizo su vuelo el 4 de febrero de 1943.
Además del nuevo motor tenía el refrigerador de aceite del Bf 109G y un cañón MG 151 de 20 mm en el motor. Después de pruebas exitosas los finlandeses decidieron convertir todos sus M.S.406s y 410s al nuevo estándar, pero solamente dos aviones fueron terminados antes de que los finlandeses convinieran un armisticio con los soviéticos. El programa de conversión continuó y eventualmente se produjeron 41 Morkos. Algunos armados con el cañón MG 151 de 20 mm y otros con ametralladoras soviéticas capturadas de 12,7 mm.