Avia B.35.2 92175
Avia B.35.2 92175
Kit de montaje en plàstico, escala 1/72, listo para montar y decorar.
Requiere pinturas, pinceles, cutter y adhesivo.
Para proporcionar un potencial sucesor al B-534 en servicio con la fuerza aérea checoslovaca, en 1937 se inició el diseño del monoplano Avia B.35. El B 35 fue diseñado para un motor Avia 12Y-1000C de 1000 CV de 12 cilindros refrigerado por líquido, pero debido a la no disponibilidad de este motor, el primer prototipo, completado en septiembre de 1938 como el 35.1, estaba equipado con un motor HS 12 Ycrs. El programa de desarrollo sufrió un revés el 21 de noviembre de 1938. Mientras realizaba pruebas de alta velocidad, el B.35 1 sufrió una perdida de altura y su piloto, Kavalec, perdió la vida en el accidente. Afortunadamente, sólo cinco semanas después, el 30 de diciembre, el piloto Dalecky efectuó el primer vuelo del segundo prototipo.
Se atendieron algunas críticas al ancho de la cabina a nivel de los hombros con pequeños cambios en la sección transversal del fuselaje, las aletas accionadas hidráulicamente se extendieron hacia fuera y los alerones se redujeron. El B 35.2, se probó con varios tipos diferentes de hélice, incluyendo la Avia 232 A y B, Letov H.D.43, y eventualmente una Hamilton Standart de tres palas. A principios de 1939, Dalecky había presentado el B.35.2 en Cakovice a una delegación búlgara, y en noviembre dos pilotos de evaluación de la fuerza aérea búlgara, volvieron a Cakovice a volar el avión.